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满足期待试驾全新斯巴鲁傲虎25L车型

发布时间:2020-03-13 19:32:36 阅读: 来源:间歇分割器厂家

[汽车之家原创试驾]在不久前,我的同事梁巍已经在日本为大家带来全新一代斯巴鲁傲虎2.0T车型的试驾。2.0T车型专门为中国市场打造,从中足见斯巴鲁的诚意,当然,斯巴鲁之所以这么有诚意,也因为中国是傲虎在全球的第二大市场(仅次美国)。然而我们在上市车型里发现2.0T车型只有一款,并且是顶配,可见全新傲虎未来主要走量的车型仍然会是2.5L车型。那么问题就来了,2.5L车型在各方面能否满足大家的期待?相信大家和我一样都想知道答案。

●斯巴鲁傲虎历代车型简要回顾

2004年,斯巴鲁正式进入中国市场,它已经在国内先后引入傲虎、森林人、斯巴鲁XV以及斯巴鲁BRZ等七款车型,涵盖轿车、SUV和跑车三个级别。尽管如此,相对其它品牌,斯巴鲁在大部分中国消费者心中尚属小众品牌,对它的了解比较有限。就以今天试驾的全新一代傲虎为例,实际上,它已经是第五代车型,下面我们就来简单回顾一下它的历代车型。

作为一款拥有近20年历史的车型,傲虎的故事远不只上述讲的那些。而对于中国市场,它在不断进行自我调整,态度也更加务实。斯巴鲁厂家在3月份举行的十周年庆典活动上发布了未来在华的发展规划,而全新一代傲虎就是它们交给中国消费者的第一份答卷。

●外观:采用全新家族设计元素

全新傲虎的外观借鉴了斯巴鲁Viziv-2概念车的设计理念,六边形的中网格栅更具视觉冲击力和大气,它将是斯巴鲁车型未来的家族式前脸。另外,全新傲虎同时对大灯、前保险杠以及线条处理等细节方面进行了调整,整体更加耐看、精致。

车身尺寸对比车型斯巴鲁傲虎别克昂科威长度(mm)48174667宽度(mm)18401839高度(mm)1673/16181694轴距(mm)27452750  从目前的数据来看,大部分朋友都把全新傲虎与刚上市不久的别克昂科威进行对比。两款车型在车身尺寸方面各有胜负,傲虎的车身长度占有明显优势,可是它的轴距却比昂科威少了5mm。根据我们此前的体验,傲虎的乘坐空间整体表现虽然谈不上特别出众,但可以接受。

相比前脸,尾部的变化不算多,粗犷的后保险杠是为数不多的亮点。它全系标配了LED组合尾灯,而双排气管则在顶配的尊贵版才有。另外,除了2.0T车型在尾部右侧有“DIT”标识,其余版本均没有排量标识。

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