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寻长安铃木代工紧凑SUV:菲亚特脚踏两船?种植

发布时间:2020-04-19 14:29:05 阅读: 来源:间歇分割器厂家

寻长安铃木代工紧凑SUV:菲亚特脚踏两船?

中国市场上曾经的失意者 菲亚特汽车公司正试图找回自信,它与广汽集团的合资项目等待政府主管部门审批之时,它也在与长安铃木谈判积极推进一个代工项目,以便在合资公司开始生产之前,将长安铃木生产的小型车投放市场,延续菲亚特品牌在中国市场的存在。同时,这一项目也可能为菲亚特与长安汽车进一步合作奠定基础。

6月1日,有媒体报道长安铃木为菲亚特代工一事取得重大进展,菲亚特的小型车 Sedici的样车已经出现在长安铃木工厂内。这款车与长安铃木目前在产的小型车SX4十分相似,长安铃木将初步代工生产1000辆,除了出口以外,还将在中国国内销售。

菲亚特中国公关经理郑晓俐说,在南京菲亚特解体之后,菲亚特汽车为了早日恢复在中国的本地化生产,开始寻找合作伙伴,并最终选择了长安铃木,因为铃木与菲亚特在全球范围内都有合作,双方的部分车型共享同一个平台。在欧洲,铃木也为菲亚特代工生产。不过,这个代工项目目前还没有新的进展可以公布。长安汽车总经理张宝林则表示,长安铃木为菲亚特代工的项目目前双方还在谈判中,比如代工费用、车型加工细节等等。

郑晓俐说,菲亚特向中国进口了三款车型在国内市场销售,主要目的是在南京菲亚特解体后,延续菲亚特品牌在中国市场的存在,告诉中国消费者菲亚特并未退出中国市场。同时也是为了支持菲亚特的销售网络,使他们有新车可以出售,而不仅仅是维修已售出车辆。

自从去年南京菲亚特解体之后,菲亚特品牌在中国市场日益沉沦。北京波尔卡汽车信息有限公司提供的上牌数据显示,去年9月份开始销售的bravo去年共销售了53辆,今年前四个月销售了90辆,linea 去年10月份开始销售,全年销售13辆,今年前4月只销售37辆。国产的派力奥、西耶那等车型去年前4个月分别还能销售几百辆,6月份开始只有几十辆,逐渐从市场上消失。

目前,菲亚特与奇瑞的合资项目已经搁置,它在国内唯一运作的合作项目就是与广汽集团的合资,双方已经将相关文件递交给了国家主管部门,正在等待批准。广汽重组长丰汽车之后,长丰的生产线未来仍然有可能生产长丰的产品,而不是菲亚特的产品。因此,广汽菲亚特可能需要建设新的工厂和生产线。一个新的合资公司建设工厂生产线,直到产品下线最少需要两年多时间。在这段时间内,菲亚特需要想办法增加国产车型的投放,而不仅仅是依靠几款进口车。

至于长安汽车是否会与菲亚特公司进行更深层次的合作,比如技术合作或者合资,张宝林表示这些 都不好说 ,长安汽车与有关的企业都进行过接触和洽谈,目前没有可以公布的信息。长安汽车一位内部人士透露,南京菲亚特解体后,菲亚特在国内寻找新的合资伙伴时,除了与奇瑞汽车谈判并最终签署了一份谅解备忘录以外,还与国内其他一些企业接触过,其中就包括长安汽车。不过,双方最终没有签署任何协议。

这位人士表示,就长安汽车而言,两个合资公司的经营状况并非很好,长安铃木也并非主流的汽车企业。而菲亚特的小型车技术正是长安汽车需要的,长安自主品牌轿车虽然已经推出了几款车型,但是市场反响并不积极,这既有品牌的原因,也有产品技术方面的原因。如果能够与菲亚特进行技术或者合资,将对长安的自主品牌发展增添力量。

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