帆软建筑行业顾问建筑业的数字化革命从业务

帆软建筑行业顾问：建筑业的数字化革命 从业务数据起始

帆软建筑行业顾问：建筑业的数字化革命 从业务数据起始2019/08/12 15:58到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 数字浪潮大风起，当无数企业竞相折腰于人工智能、区块链、互联金融、无人驾驶、数字化医疗、智能车间等等新技术与新经济时，一派热闹的景象下，却鲜少看到建筑行业的身影。

但是，作为一个传统的、事关民生的、体量巨大的、具有重大影响意义的建筑业，一旦拉开数字化变革的序幕，对行业的变革以及企业自身能力的提升也同样是不容忽视的。

据不久前发布的《中国智能建筑行业发展前景与投资战略规划分析报告》数据显示，截止2018年中国建筑业总产值达23.5万亿元，预测在2023年将达到33.05万亿元左右。大市场下，建筑行业的数字化进程也被称为“大蓝海”。

帆软建筑行业顾问：建筑业的数字化革命 从业务数据起始

但是，通往“大蓝海”的路上，现状是虽然“江山如此多娇“，但仍是”千里冰封，万里雪飘。”帆软建筑行业顾问孙英达表示：“对于建筑行业而言，企业更注重业务数据的含义，期望通过数据帮助企业解决更多实际问题。因为在建筑行业中数据更多的是要解决变化的问题，而不是要解决不变的问题。”

数字蓝海之路：一波五折

在人们的传统印象中，建筑行业是一个以人力为主的行业，通常被传统的工作方式和低效率所困扰。而企业自身提升效率的需求和广泛存在的劳动力短缺，以及市场带来的重大潜在收益，使得建筑行业开展自动化、数字化的时机逐渐成熟。

孙英达表示，建筑行业信息化起步较晚，导致信息化的水平和企业对管理的要求差别很大，贸然进入数字化阶段，软硬件发展均不成熟，导致企业很难实现数字化管理，数据也无法有效支持业务，甚至有些企业连报表都没有。虽然都有逐浪大数据的想法，但奈何数据基础太差，盲目上线大项目却不扎根基础数据的话，是无法给企业带来真正实际帮助的。

更重要的是，多数建筑企业缺乏懂数据和会用数据的人，也可称之为“缺乏与建筑企业数字化共同成长的人”。由于建筑行业以项目管理为核心的特殊性，导致很多企业虽然斥重金引进其他行业的先进人才，但依旧无法解决企业现存的问题。孙英达表示，目前建筑行业的现状就是，懂建筑的人不懂信息化、数字化技术，而外调来的技术人员却不懂建筑，行业处于人才匮乏的阶段。

而人才匮乏导致的后果是，建筑企业中的业务人员与IT人员互不理解。归结到底，还是由于信息化起步较晚，没有经历过系统的信息化应用的普及及推广应用，所以企业内部IT建设的推进，势必会面临一定的阻力。

了解建筑业特质，方能让数据发挥价值

在各行业数字化建设如火如荼的当下，数据驱动经营和管理是主要的方向之一。但是在建筑业依赖数据进行决策还是困难重重。领导收集到的数据往往都没有经过任何处理和分析，面对成百上千的工程项目也不知从何看起，数据的准确性无法保证，无法找到专业的人进行分析……。因此在搭建数据平台诉求强烈的前提下，找到经验丰富的合作伙伴也是至关重要。

建筑行业是帆软的重点行业之一，目前已经服务超过近百家建筑企业，积累了丰富的行业经验，其中不乏中建三局、中建钢构、电建华东院、云南建投等信息化经验十分丰富的开拓者。孙英达表示，鉴于建筑行业自身以项目为中心的特点，所以要求合作伙伴对行业有深厚的了解，在提供工具的同时，可以在管理和业务逻辑上提供支持，在这方面帆软具有明显的优势。另外，帆软定位全行业的特点，也可以将其他先进行业的技术反哺于建筑业，推动行业信息化更好的发展。

中建钢构的企业管理驾驶舱

在帆软的行业解决方案中，管理驾驶舱是一个必备项。这是一个数据分析与展示的平台，它可将业务信息系统海量的数据按照不同管理主体、管理维度进行形象化、集成化、实时化的分析展示，为管理层提供决策依据，驾驭企业发展方向。

中建钢构是中国最大的钢结构企业，发展二十多年过程中，企业信息系统也几经升级。但是，随着企业信息系统建设与应用到一定阶段，错综复杂的业务信息系统导致产生各业务板块间“信息孤岛”问题;而海量的跨组织的业务数据又带来

“信息孤岛”问题。如何推倒产生“信息孤岛”的部门墙，搭接贯通“信息孤岛”的业务桥，成为当时中建钢构的一大难题。

经过考察调研外部企业管理驾驶舱应用标杆修企业，了解数据平台方案、驾驶舱展示效果、大屏硬件配置等信息，中建钢构选择了与帆软进行合作，在组织框架上，规划了总部驾驶舱、大区驾驶舱、项目驾驶舱、制造驾驶舱。并通过数据分析大太平洋垃圾带位于美国夏威夷和加利福尼亚之间、数据治理、数据充实等工作完成指标模型数据化。通过最终的权限划分、舱面美工美化、系统性的测试和反馈修复，最终实现系统的全面上线运行。

上线后的管理驾驶舱具备数据真实客观、信息实时更新、分析精准智慧、舱面简洁精炼、信息“携带”便捷等多种应用特点。中建钢构管理驾驶舱的打造，实现了公司各级组织的合同额、产值、产量、确权比、收款达标率等

指标可实时查询，并按完成情况进行各单位的实时排名，指标层层分解、完成情况时时提醒。同时通过纵向建立各管理层级管理驾驶舱，有效地解决了海量跨组织业务数据带来的“信息群岛”问题，助力中建钢构提升企业管理，获取行业竞争力。

在搭建管理驾驶舱和业务数据动态查询系统后，中建钢构还依托帆软BI实现了综合财务分析——财务业务一体化。孙英达表示这在建线路是不是破损等筑行业很难得的，因为建筑行业业绩财务分离的情况比较严重，且实施难度较大，关键是要抓住系统建设的三个“唯一”：数据来源唯一、维度标准唯一、查看门户唯一，但系统搭建成功后绝不只是简单对数据的统一汇总而已，会同时对建筑企业从管理角度起到提效、降本、抗风险的三个关键作用。

以管理倒逼数据基础完善

然而，在建筑行业，很多企业更关心的是现场发生的问题能否及时解决，对数据并非特别在意，对数据的依赖性也远低于其他行业。同时，对建筑行业而言，在一个或多个项目中，如果能确定一套固定且流程化的标准固然是好的，但是恰恰由于建筑行业很多数据都是从别处调用的，例如建设过程中遇到的经济问题、不同地区中的材料成本问题等等都是不断变化的，所以，企业更注重业务数据的含义，期望通过数据帮助企业解决更多实际问题。

因此，帆软在服务客户的过程中，通常从三个纬度解决问题：一是企业应该看哪些数据;二是如何将数据和管理结合，依托数字化手段进行管理;三是更好地提升数据质量。因为建筑行业不是一个数据型行业，而是一个靠人临时管理的行业，项目中往往存在多种突发情况。

这使得在建筑业，数据分析价值往往受限于底层数据基础。但是行业发展迅速，数据积累不是一时半会就可以完成的。所以，孙英达建议企业可以选择先上线BI，通过系统倒逼业务发现数据的问题，后续随着BI的搭建，企业的底层数据质量也会随之完善，价值也随之提升。

：Jason

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