帆软建筑行业顾问建筑业的数字化革命从业务

帆软建筑行业顾问:建筑业的数字化革命 从业务数据起始
帆软建筑行业顾问:建筑业的数字化革命 从业务数据起始2019/08/12 15:58到好友或朋友圈
分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 数字浪潮大风起,当无数企业竞相折腰于人工智能、区块链、互联金融、无人驾驶、数字化医疗、智能车间等等新技术与新经济时,一派热闹的景象下,却鲜少看到建筑行业的身影。
但是,作为一个传统的、事关民生的、体量巨大的、具有重大影响意义的建筑业,一旦拉开数字化变革的序幕,对行业的变革以及企业自身能力的提升也同样是不容忽视的。
据不久前发布的《中国智能建筑行业发展前景与投资战略规划分析报告》数据显示,截止2018年中国建筑业总产值达23.5万亿元,预测在2023年将达到33.05万亿元左右。大市场下,建筑行业的数字化进程也被称为“大蓝海”。
帆软建筑行业顾问:建筑业的数字化革命 从业务数据起始
但是,通往“大蓝海”的路上,现状是虽然“江山如此多娇“,但仍是”千里冰封,万里雪飘。”帆软建筑行业顾问孙英达表示:“对于建筑行业而言,企业更注重业务数据的含义,期望通过数据帮助企业解决更多实际问题。因为在建筑行业中数据更多的是要解决变化的问题,而不是要解决不变的问题。”
数字蓝海之路:一波五折
在人们的传统印象中,建筑行业是一个以人力为主的行业,通常被传统的工作方式和低效率所困扰。而企业自身提升效率的需求和广泛存在的劳动力短缺,以及市场带来的重大潜在收益,使得建筑行业开展自动化、数字化的时机逐渐成熟。
孙英达表示,建筑行业信息化起步较晚,导致信息化的水平和企业对管理的要求差别很大,贸然进入数字化阶段,软硬件发展均不成熟,导致企业很难实现数字化管理,数据也无法有效支持业务,甚至有些企业连报表都没有。虽然都有逐浪大数据的想法,但奈何数据基础太差,盲目上线大项目却不扎根基础数据的话,是无法给企业带来真正实际帮助的。
更重要的是,多数建筑企业缺乏懂数据和会用数据的人,也可称之为“缺乏与建筑企业数字化共同成长的人”。由于建筑行业以项目管理为核心的特殊性,导致很多企业虽然斥重金引进其他行业的先进人才,但依旧无法解决企业现存的问题。孙英达表示,目前建筑行业的现状就是,懂建筑的人不懂信息化、数字化技术,而外调来的技术人员却不懂建筑,行业处于人才匮乏的阶段。
而人才匮乏导致的后果是,建筑企业中的业务人员与IT人员互不理解。归结到底,还是由于信息化起步较晚,没有经历过系统的信息化应用的普及及推广应用,所以企业内部IT建设的推进,势必会面临一定的阻力。
了解建筑业特质,方能让数据发挥价值
在各行业数字化建设如火如荼的当下,数据驱动经营和管理是主要的方向之一。但是在建筑业依赖数据进行决策还是困难重重。领导收集到的数据往往都没有经过任何处理和分析,面对成百上千的工程项目也不知从何看起,数据的准确性无法保证,无法找到专业的人进行分析……。因此在搭建数据平台诉求强烈的前提下,找到经验丰富的合作伙伴也是至关重要。
建筑行业是帆软的重点行业之一,目前已经服务超过近百家建筑企业,积累了丰富的行业经验,其中不乏中建三局、中建钢构、电建华东院、云南建投等信息化经验十分丰富的开拓者。孙英达表示,鉴于建筑行业自身以项目为中心的特点,所以要求合作伙伴对行业有深厚的了解,在提供工具的同时,可以在管理和业务逻辑上提供支持,在这方面帆软具有明显的优势。另外,帆软定位全行业的特点,也可以将其他先进行业的技术反哺于建筑业,推动行业信息化更好的发展。
中建钢构的企业管理驾驶舱
在帆软的行业解决方案中,管理驾驶舱是一个必备项。这是一个数据分析与展示的平台,它可将业务信息系统海量的数据按照不同管理主体、管理维度进行形象化、集成化、实时化的分析展示,为管理层提供决策依据,驾驭企业发展方向。
中建钢构是中国最大的钢结构企业,发展二十多年过程中,企业信息系统也几经升级。但是,随着企业信息系统建设与应用到一定阶段,错综复杂的业务信息系统导致产生各业务板块间“信息孤岛”问题;而海量的跨组织的业务数据又带来
“信息孤岛”问题。如何推倒产生“信息孤岛”的部门墙,搭接贯通“信息孤岛”的业务桥,成为当时中建钢构的一大难题。
经过考察调研外部企业管理驾驶舱应用标杆修企业,了解数据平台方案、驾驶舱展示效果、大屏硬件配置等信息,中建钢构选择了与帆软进行合作,在组织框架上,规划了总部驾驶舱、大区驾驶舱、项目驾驶舱、制造驾驶舱。并通过数据分析大太平洋垃圾带位于美国夏威夷和加利福尼亚之间、数据治理、数据充实等工作完成指标模型数据化。通过最终的权限划分、舱面美工美化、系统性的测试和反馈修复,最终实现系统的全面上线运行。
上线后的管理驾驶舱具备数据真实客观、信息实时更新、分析精准智慧、舱面简洁精炼、信息“携带”便捷等多种应用特点。中建钢构管理驾驶舱的打造,实现了公司各级组织的合同额、产值、产量、确权比、收款达标率等
指标可实时查询,并按完成情况进行各单位的实时排名,指标层层分解、完成情况时时提醒。同时通过纵向建立各管理层级管理驾驶舱,有效地解决了海量跨组织业务数据带来的“信息群岛”问题,助力中建钢构提升企业管理,获取行业竞争力。
在搭建管理驾驶舱和业务数据动态查询系统后,中建钢构还依托帆软BI实现了综合财务分析——财务业务一体化。孙英达表示这在建线路是不是破损等筑行业很难得的,因为建筑行业业绩财务分离的情况比较严重,且实施难度较大,关键是要抓住系统建设的三个“唯一”:数据来源唯一、维度标准唯一、查看门户唯一,但系统搭建成功后绝不只是简单对数据的统一汇总而已,会同时对建筑企业从管理角度起到提效、降本、抗风险的三个关键作用。
以管理倒逼数据基础完善
然而,在建筑行业,很多企业更关心的是现场发生的问题能否及时解决,对数据并非特别在意,对数据的依赖性也远低于其他行业。同时,对建筑行业而言,在一个或多个项目中,如果能确定一套固定且流程化的标准固然是好的,但是恰恰由于建筑行业很多数据都是从别处调用的,例如建设过程中遇到的经济问题、不同地区中的材料成本问题等等都是不断变化的,所以,企业更注重业务数据的含义,期望通过数据帮助企业解决更多实际问题。
因此,帆软在服务客户的过程中,通常从三个纬度解决问题:一是企业应该看哪些数据;二是如何将数据和管理结合,依托数字化手段进行管理;三是更好地提升数据质量。因为建筑行业不是一个数据型行业,而是一个靠人临时管理的行业,项目中往往存在多种突发情况。
这使得在建筑业,数据分析价值往往受限于底层数据基础。但是行业发展迅速,数据积累不是一时半会就可以完成的。所以,孙英达建议企业可以选择先上线BI,通过系统倒逼业务发现数据的问题,后续随着BI的搭建,企业的底层数据质量也会随之完善,价值也随之提升。
:Jason
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