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今年北京市政建设投资向交通倾斜总额达350亿我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 09:02:28 阅读: 来源:间歇分割器厂家

今年北京市政建设投资向交通倾斜 总额达350亿_我的钢铁

    市发改委主任丁向阳(右)昨日做客北京城市广播,在节目开始前与主持人进行交流。

    市发改委主任丁向阳昨日做客北京城市广播,就今年北京市投资动向等问题与市民进行了交流。丁向阳透露,今年投资将向城市交通等五个方面倾斜。

    据丁向阳介绍,为缩小城乡差别,去年政府加大了力度,从投资上看,城乡打成了平手,一半投到了郊区,一半投到了城区。“大家知道城市建设任务比较重,城市功能要完善,投资量相当大。但政府为了保证城乡的统筹发展,还是把资金尽可能地向郊区转移。”丁向阳说。

    丁向阳还表示,发改委在五个方面的投资会实行倾斜。首先是城市交通,政府希望尽快让市民在路上行走时更畅通,所以在交通的投资方面做了比较大的倾斜。丁向阳说,即便投资倾斜这么大,但依然赶不上需要。“这是一个战略性的问题,需要长期地投资来改善。”

    丁向阳说,另一个倾斜就是向郊区倾斜,还有向产业的倾斜,所以这几年在产业投资方面主要是一些企业创造环境,一些园区、开发区是投资重点,此外还涉及到公共服务,学校、医院,公共设施的投资,以及环境,生态环境的投资等。

    据丁向阳介绍,今年发改委的投资大概总数在350亿左右,涉及两个方面,一是一些专项比如危改、交通、水利等方面的一些项目。由发改委管的这块固定资产投资大概在200个亿左右。还有一个就是大的项目建设,城市里所谓的核心区的建设,奥运场馆一些相关道路、设施等。

    家住丰台的一位市民希望“政府投资向南城倾斜。”对此,丁向阳表示,关于对南城的倾斜,这几年政府在投资上都做了很多工作,也投资了一些重点项目。今后政府对南城投资的比重应该要大于整个城市核心区投资的平均值,南城肯定要比中心区的投资要大,具体投资在道路和环境治理上,另外还包括医院和学校,最近像八中、十四中等一些学校都在向南部转移。

    

    ■数字解读

    去年北京发展体现“两高两低”

    去年北京人均GDP国内仅落后上海

    在昨晚做客北京城市广播时,市发改委主任丁向阳表示,去年北京发展体现出“两高两低”,即高增长、高就业、低物价和低消耗。

    丁向阳表示,刚刚结束的经济普查结果显示,北京的经济又迈上了一个台阶。他说:“大概我们的经济总量增长1770多个亿,使我们的总量达到了6060个亿。应该说是北京市在全国省市里的排位靠前的,原来是15位,现在是第10位。另外人均GDP也有所提高,提高得也比较多,达到4970美元,这个数在全国来讲也是比较超前的,居第二位,在上海之后。”

    丁向阳表示,2005年北京经济得到了比较长足的进步,发展比较快。“一个是速度,一个是结构,一个是质量,还有一个是效益,这四个方面都得到了比较好的成长和提高,使我们2005年实现了结构、速度、质量与效益的协调。”

    丁向阳说,可以用“两高两低”来描述北京去年的经济发展,两高是增长速度比较快,就业情况比较好;两低是能耗比较低,另外还有是物价比较低。

    ■政策走向

    1.供暖价格年内不上调

    在回答市民提出的“供暖费会不会因煤价调整而上涨?”时,丁向阳表示,供暖价格的调整不仅涉及整个供暖本身的调整,而是整个体制的改革,“这不仅是北京市关注的问题,也是整个国家关注的问题。”丁向阳透露,北京市将不会上调2006-2007年冬季供暖季节的供暖价格。

    对于市民提出“水价是否会上涨”的问题,丁向阳还透露,发改委目前正考虑对水价调整进行论证、研究,如果要出台水价调整政策,事先一定会充分听取市民意见,要开听证会。

    有市民关心何时能用上南水北调的水,丁向阳称,到2008年南水北调的部分水可以进入北京,原来计划是2亿立方米到3亿立方米,不过具体情况还要取决于届时北京的自然环境而定。而如要等到长江水到北京,则要到2010年之后。

    2.土地供应量保持稳定

    有市民希望丁向阳能分析一下今年房价的走势,对此丁向阳指出,房价走势取决于土地供应量、在建房面积以及存量房面积,此外老百姓的心理预期也是影响房价走势的一个因素。“你想这房子紧张了,他也想这房子紧张了,可能就会造成房地产价格的上涨。”丁向阳表示,如果大家都不紧张,房地产价格就不会涨很多。

    丁向阳继而表示,今年土地供应量应该说是足够的。这几年每年北京市土地的供应面积,平均数是每年6500公顷,土地供应量可满足对房地产所需。同时,在建房和存量房的总量有两亿平方米左右,也就是说,今年住房供应量足够。

    3.核心城区调高停车费

    有关停车收费的问题,丁向阳表示,北京市不久将出台新的城市停车收费政策,该政策将从整个北京市城市管理的大系统来考虑,并将根据不同的区、不同的地点来考虑停车费标准。

    丁向阳说,现在市民反映核心城区停车难,交通拥堵,主要是有一些环境硬件没有建立,将来公共交通系统发达了之后,这些问题就会减少。

    “我们会充分考虑老百姓的利益。有一些城市中心区和商业区可能停车费会相对高一些,但也是老百姓可以承受得了的,但也会有一些地区可能低一些或者不收费。”丁向阳还透露,今年,北京市会拿出一定量的资金,兴建更多的停车场,以满足市民的需求。(新京报)

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